Sự khác biệt giữa đai định thời và xích định thời là gì?

Đầu tiên chúng ta cần tìm hiểu hệ thống định thời gian của động cơ trên trang chủ

Trong hoạt động của động cơ đốt trong, van nạp và van xả là một bộ phận quan trọng. Van nạp có nhiệm vụ hút không khí trong quá trình nén, còn van xả xả khí thải sau khi hoàn thành quá trình trợ lực. Để điều khiển chính xác việc đóng mở các van này, động cơ thường sử dụng thiết kế "trục cam kép trên cao", nằm ở phía trên động cơ.

Để đạt được chuyển động của trục cam dẫn động các van thì trục khuỷu - bộ phận quay nằm ở phía dưới động cơ - đóng vai trò rất quan trọng. Do trục cam ở trên và trục khuỷu ở dưới nên sự kết nối giữa hai trục phụ thuộc vào đai truyền động hoặc xích định thời. Khi trục khuỷu quay, nó dẫn động dây đai hoặc xích, từ đó làm cho trục cam quay và đạt được khả năng đóng mở van chính xác.

Vành đai thời gian và chuỗi thời gian

Đai định thời: Các động cơ đời đầu thường sử dụng đai định thời. Ưu điểm của nó nằm ở chi phí thấp, độ ồn thấp và tổn thất điện năng tối thiểu. Tuy nhiên, do chất liệu của dây đai là cao su nên dễ bị lão hóa khi làm việc ở môi trường nhiệt độ cao trong thời gian dài. Vì vậy, chủ xe cần thay thế thường xuyên và thường nên thực hiện việc này trong khoảng từ 60000 đến 80000 km. Nếu không được thay thế kịp thời, dây đai bị đứt có thể khiến van va chạm với piston dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

Xích định thời: Để giải quyết vấn đề lão hóa dây đai, nhiều động cơ hiện đại đã bắt đầu sử dụng xích định thời. Xích được làm bằng kim loại và có đặc điểm cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất truyền cao và tuổi thọ dài. So với dây đai, dây xích gần như không cần bảo trì trọn đời. Nhưng xích cũng có những nhược điểm như giá thành cao, tiếng ồn hơi lớn và cần phải bôi trơn thêm dầu.

Bộ căng thời gian

Cả dây đai và xích đều được trang bị bộ căng trong hệ thống định thời. Thiết bị này có thể tự động điều chỉnh độ căng của đai hoặc xích để đảm bảo tính chính xác của thời điểm đóng van. Nếu bộ căng có vấn đề, nó có thể khiến xích bị lỏng hoặc các răng ban đầu bị lung lay.

Cái nào tốt hơn để lựa chọn?

Từ góc độ chi phí, chi phí sản xuất xích định thời tương đối cao, nhưng về lâu dài, đặc tính không cần bảo trì của chúng có thể giảm chi phí tiếp theo cho chủ xe. Mặc dù chi phí ban đầu của đai định thời thấp nhưng tần suất thay thế ở giai đoạn sau sẽ cao hơn và có nguy cơ bị đứt.

Đối với chủ xe, việc lựa chọn sử dụng hệ thống nào phụ thuộc nhiều hơn vào nhu cầu và sở thích cá nhân. Chuỗi thời gian ổn định và đáng tin cậy hơn, trong khi dây đai thời gian yên tĩnh hơn. Tuy nhiên, đối với hầu hết các mẫu xe gia đình, chỉ cần xe vận hành ổn định và đáng tin cậy thì chủ xe thường không quá chú ý đến loại hệ thống định thời cụ thể.

Khi mua xe, bên cạnh việc chú trọng đến khả năng vận hành, cấu hình của xe thì việc tìm hiểu loại hệ thống điều phối động cơ cũng là một lựa chọn tốt. Nhưng điều quan trọng nhất là chọn được mẫu xe ưng ý và phù hợp với mình.