Cần thay xích cam động cơ bao nhiêu km? Hay bạn không bao giờ cần phải thay đổi nó? Thợ sửa chữa sẽ thông báo tận nơi cho bạn

Hôm nay mình vừa tháo dỡ một chiếc máy xích. Tôi không ngờ chiếc máy xích bền nhất này? Thực ra nó cũng hỏng rồi. Đây là động cơ B12 trục cam kép, chưa tháo rời nhưng các bạn có thể xem xích này được không? Nó rất lỏng lẻo. Chúng ta hãy mở nắp phía trước và xem nguyên nhân gì khiến dây xích bị đứt bên trong. Trong trường hợp bình thường, nếu khe hở lớn hơn và khiến răng bị nhảy trở lại thì rất có thể động cơ sẽ bị hỏng.

Vì vậy, động cơ xích này không nhất thiết phải bền hơn động cơ thật. Nếu nó không được bảo trì tốt thì nguy cơ hỏng hóc còn lớn hơn. Hãy để tôi tháo nó ra trước và xem nguyên nhân gây ra nó. Đó là lỗi của con người hay vấn đề ở chính động cơ? Như bạn có thể thấy bây giờ, chúng ta vừa mở nắp van và đường thoát ra của nó nằm ở vị trí mà dây xích rất lỏng lẻo. May mắn thay, chủ xe đã lái xe được vài ngày và nói rằng anh ấy nhớ tôi. Hãy mở nó nhanh lên và anh ấy nói có thể đợi thêm hai ngày nữa. Tôi thực sự không thể chờ đợi được nữa.

Khi mở ra, chuỗi này hiện rõ đến mức chúng ta gần như có thể nhìn thấy được. Nếu răng của bánh xe này bị sai sẽ ngay lập tức gây ra hiện tượng lệch múi giờ, có thể dẫn đến nổ trực tiếp động cơ. Chúng ta hãy nhanh tay mở nắp trước này ra xem tấm dẫn hướng có bị gãy, bộ căng bị đứt hay xích bị kéo do thiếu dầu, đều có thể nhìn thấy được. Hiện tại chúng tôi đã tháo hết ốc vít ra, bây giờ có thể thấy hướng nắp bên trong rất lớn so với bề ngoài của chồng. Chúng ta cùng xem xem nút chặn xích có ở cả hai bên với nhau không và mỗi bên một nút chặn cho chuỗi

Đó là sự lãng phí dây chuyền. Nhìn chung, xích này không bị hỏng, bộ căng cũng không bị hỏng. Nó co dãn và rút lại bình thường. Trong tình huống này, rõ ràng là chuỗi bị kéo dài ra. Lý do chính là gì? Vẫn là chủ xe không thay loại dầu này thường xuyên. Ngoài ra, bản thân sự mài mòn của động cơ không có khả năng chống mài mòn, dẫn đến độ giãn dài tổng thể của xích và mòn các răng bị nứt, đó là lý do tại sao xích lại lỏng lẻo như vậy.

Tại sao lại nói là bị loại bỏ? Từ vị trí này chúng ta có thể thấy đây là toàn bộ trục khuỷu, còn phần dưới nối với piston là một ổ trục nhỏ. Khi nó quay? Piston này di chuyển lên xuống nhưng nếu dưới và trên không đồng bộ và không đúng thời gian, nếu tôi lên lại sẽ trực tiếp làm hỏng van nên rất nguy hiểm. Chiếc xe này chỉ còn cách nguy hiểm một bước nữa thôi, chúng ta có thể thấy khi quay thì trục dưới và trục trên đều đồng bộ nhưng không sao.

Tương tự như vậy, khi động cơ hoạt động cũng dễ gây ra ánh nắng. Mỗi lần? Nó sẽ có tác động như thế này, nên chỉ cần một bước nữa là không ngừng nghỉ là thực sự nguy hiểm. Nếu thay bây giờ thì phải thay bánh xe này cũng như toàn bộ dây xích, kể cả chương này, vì đây là bộ thay thế, nếu hỏng thì hiệu quả sẽ tốt hơn.

Nếu là đai thời gian thì đây là đai. Tôi đã nói với chúng tôi rằng nó phải được thay thế trước 100000 km. Nếu dây đai thời gian được thay thế, nó không phải là một rắc rối như vậy. Nó rất đơn giản và chúng ta có thể xử lý nó trong ô tô trong hai giờ. Nếu chúng ta thay đổi chuỗi này, bạn bè sẽ nghĩ sao? Chúng ta cần phải tháo toàn bộ động cơ, nghĩa là sẽ không mất hai giờ, thậm chí một, hai ngày.